在意大利，每年从汽车车上大约要回收6万吨玻璃，有自灯、反射镜、前挡玻璃、后档玻璃等，这些废弃玻璃主要用于制造各种玻璃瓶或其它玻璃制品，这些玻璃制造二次产品的技术性能低于一次产品。现在的汽车前挡玻璃一般都采用夹层玻璃，夹层玻璃在两层普通玻璃中间夹有一层高分子聚合物层增加玻璃的安全性，在遭到撞击的时候不会碎开以上上到乘客，夹层玻璃的回收可将玻璃加热到中间聚合物的软化温度,从而将玻璃和高聚物分开，再分别回收。夹层玻璃在砖工业都可以得到利用，玻璃的主成分石英砂可以代替转攻也的石英砂，聚合物可以替代锯末、纸浆或其它可燃材料，在砖上形成空洞以达到隔热的效果。如果加入适当量的玻璃和聚合物，可以降低生产过程中的能耗，同时改善砖的微结构，使砖的密度减低而强度提高，从而改善砖的性质。

不过实际中的汽车玻璃回收利用执行起来还是比较困难的，虽然在技术上是可行的。废弃汽车玻璃都是采用手工拆卸，导致成本过高；在回收过程中容易混入其他杂质造成玻璃纯度不够，增加了回收的难度，还影响了再利用的效果造成回收工作难以进行。